Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
Hírek
Haza > Hírek > Tartalom

Termék kategória

Bevel Hajtómű Noise Processing

Sijie Industrial Co., Ltd. | Updated: Aug 23, 2017

A sebességváltó a szélturbina egyik legfontosabb mechanikai alkatrésze. A fő funkció a szélkerék erejének átadása a generátorhoz és a megfelelő sebesség eléréséhez.

Általában a szélkerék sebessége nagyon alacsony, ami nem éri el a generátor által megkívánt sebességet, így a sebességváltó sebességnövelés révén kell megvalósulnia.

Más ipari sebességváltókkal összehasonlítva, a tucatnyi vagy több száz méteres magasságú szélerőmű hajtóművének köszönhetően, a keskeny kabinból, a kabin, a torony és az alap térfogata és súlya, a szélterhelés, a beépítés és a a karbantartási költségek stb. mind fontos szerepet játszanak, ezért különösen fontos a teljes méretek és súly csökkentése. Ugyanakkor a karbantartás kényelmetlen és magas karbantartási költségek miatt a sebességváltó tervezési élettartama általában 20 év, és A megbízhatóság követelménye rendkívül szigorú. Mivel a méret, a súly és a megbízhatóság gyakran összeegyeztethetetlen ellentmondások, a szélerőművek hajtóműveinek tervezése és gyártása gyakran dilemma. A teljes tervezési szakasznak a megbízhatóság és a munkaidő követelményein kell alapulnia, és az átviteli séma összehasonlítása és optimalizálása minimális térfogattal és minimális súlygal történik. A szerkezeti kialakításnak meg kell felelnie az átviteli teljesítménynek és térbeli korlátozás, mint előfeltétel, amennyire lehetséges, a szerkezet egyszerű, a működés megbízható, a karbantartás kényelmes, biztosítja a termék minőségét minden gyártási folyamatban, működtetés közben a sebességváltó működési állapota (csapágyhőmérséklet, a vibráció, az olajhőmérséklet és a minőségi változás stb.) valós idejű felügyeletét és karbantartását a szabványnak megfelelően kell végezni.

Mivel a csúcsvonalú lineáris sebesség nem lehet túl magas, a sebességváltó névleges bemeneti sebessége fokozatosan csökken, ahogy az egység kapacitása nő, és a megawatt névleges sebessége nem haladja meg a 20 rpm-t. Másrészt a névleges fordulatszám a generátor teljesítménye általában 1500 vagy 1800 r / min, így a nagy szélsebességű sebességváltó sebességaránya körülbelül 75 ~ 100. A sebességváltó térfogatának csökkentése érdekében az 500kW feletti szélsebességű doboz általában alkalmazza a hajtóerőt . A 500kw ~ 1000kw közös struktúrája 2 szint párhuzamos tengellyel + 1 és párhuzamos tengellyel + 2 bolygókerekes átvitel. A megawattos sebességváltó egy 2 szintű párhuzamos tengelyt és 1 bolygókerekes meghajtó szerkezetet használ. A bolygókerekes átviteli szerkezet relatív bonyolultsága és a nehéz belső nagy sebességű hajtóműgyűrű feldolgozásának nehézsége miatt a költségek viszonylag magasak, még akkor is, ha a kétlépcsős bolygókerekes átvitelt NW átvitelként használják

használat

1. Gyorsított lassulás, amit gyakran mondanak a sebességváltóról.

2. Változtassa meg a sebességváltó irányát. Például a másik tengelyre merőleges erőt át lehet adni két ventilátor alakú váltóval.

3. Változtassa meg a forgatás nyomatékát. Minél gyorsabban használja a sebességváltót, annál kisebb a tengely nyomatéka, és fordítva.

4. Elválasztási funkció: el tudjuk érni, hogy a motort elválasztjuk a terheléstől, elválasztva a két eredeti hajtóművet, például a fékkapcsolót.

5. Energiaelosztás. Például használhatunk egy motort több tengely meghajtására a hajtómű fő tengelyéről, hogy elérjük az egy motor többszörös terhelését.

Zajfeldolgozás

A sebességváltó fontos része a széles körben alkalmazott mechanikus sebességváltóban, egy pár fogaskerékhálózással, mivel elkerülhetetlenül a menetszilárdság és a fogprofil hibája a sebességváltóhálózat frekvenciájánál a mágneses ütközésnek és zajnak, zajt okoz a relatív csúszó súrlódás a fogfelületek között. Mivel a sebességváltó a sebességváltó alapvető átvitelének alapvető része, a sebességváltó zajának csökkentése érdekében csökkenteni kell a sebességet. Általánosságban elmondható, hogy a fogaskerékrendszer zaját elsősorban az alábbi szempontok okozzák :

1. A fogaskerék kialakítása. A paraméterek kiválasztása nem megfelelő, az átfedés kicsi, a fogprofil alakja helytelen vagy formázatlan, a sebességváltó szerkezete nem indokolt. A fogaskerék megmunkálás szempontjából az alapszint hiba és a fog formájú hiba túl nagy, a fogfelület túl nagy, a felületi érdesség túl nagy.

2. Fogaskerék és sebességváltó. Az összeszerelés excentrikus, alacsony érintkezési pontosságú, a tengely, a tengely, a csapágy, a csapágy, a csapágy, az alacsony fordulatszámú pontosság és a nem megfelelő távolság közötti vízszintes különbség.

3. Bemeneti nyomaték más területeken. A terhelési nyomaték leeresztése, a tengely torziós rezgése, a motor és az egyéb átviteli párok egyensúlya.


Vizsgálat
Send
Lépjen kapcsolatba velünk
Cím: Xinji Road, Nancheng, Dongguan város, Guangdong tartomány, Kína.
Telefon: +86-0769-83061993
Fax: +86-0769-88057667
E-mailben: sales@screwjack.net
Copyright © Sijie Industrial Co., Ltd. minden jog fenntartva.